Gubernur Koster Pastikan Pembangunan Moda Transportasi Ramah Lingkungan Tanpa Kabel
Pemprov Bali, Pemkab Badung, dan PT KAI Sepakat Kembangkan Trem Listrik Bandara-Canggu
DENPASAR, MataDewata.com | Pemerintah Provinsi Bali bersama Pemerintah Kabupaten Badung dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI resmi menindaklanjuti rencana pengembangan transportasi perkeretaapian di Bali. Moda yang dikembangkan berupa trem listrik berbasis baterai yang dirancang untuk menghubungkan Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai dengan kawasan Canggu, Kabupaten Badung, sebagai solusi untuk mengatasi kepadatan lalu lintas.
Penandatanganan kerja sama pengembangan perkeretaapian tersebut dilaksanakan di Gedung Kertasabha, Denpasar, Selasa (1/9/2026). Kegiatan strategis ini dihadiri oleh Gubernur Bali Wayan Koster, Bupati Badung, Direktur Utama PT KAI Bobby Rasyidin, CEO Angkasa Pura, Sekretaris Daerah Kabupaten Badung, serta para pemangku kepentingan terkait lainnya.
Kerja sama tersebut menjadi tindak lanjut atas usulan Pemprov Bali mengenai perbaikan fasilitas dan sistem transportasi, khususnya di wilayah Kabupaten Badung.
PT KAI memilih konsep trem daripada MRT maupun LRT karena dinilai lebih sesuai dengan karakteristik dan kondisi Bali. Moda transportasi ini dirancang dengan konsep ramah lingkungan berbasis teknologi baterai sehingga tidak membutuhkan kabel listrik di sepanjang jalur, memiliki tingkat kebisingan rendah, berukuran relatif kecil, serta terintegrasi penuh dengan sistem transportasi lainnya dengan tetap menyesuaikan kearifan lokal Bali.
Rute awal yang dirancang menghubungkan kawasan Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai hingga Canggu dengan panjang trase sekitar 12 kilometer. Jalur ini disiapkan menggunakan dua jalur dengan area persilangan untuk mendukung kelancaran operasional. Dengan lebar trase sekitar 3 meter dan dimensi trem yang relatif kecil. Bahkan lebih kecil dibanding bus yang diharapkan moda ini mampu mengakomodasi mobilitas tinggi di koridor tersebut yang setiap harinya dilalui oleh sekitar 150 ribu orang dengan sekitar 80 ribu kendaraan.
Dalam proyeksi operasionalnya, trem ini mampu mengangkut sekitar 15 ribu hingga 20 ribu penumpang dalam kondisi maksimal, dengan waktu tempuh sekitar 30 menit dan jeda keberangkatan antartrem sekitar 10 menit. Pada kapasitas maksimal, moda ini diproyeksikan mampu mengangkut hingga 60 ribu penumpang per hari atau mengakomodasi sekitar 40 persen kepadatan mobilitas pada koridor Bandara-Canggu.
Terkait target pembangunan, groundbreaking ditargetkan terlaksana pada Maret 2027. Trase pertama diproyeksikan mulai beroperasi pada 2028, sementara seluruh jalur hingga Canggu ditargetkan rampung dan beroperasi penuh pada 2029. Tahapan berikutnya akan melibatkan studi teknis, penyusunan kajian lanjutan, sosialisasi kepada masyarakat, pelibatan desa adat, hingga koordinasi intensif dengan pelaku pariwisata, perhotelan, dan pemangku kepentingan terkait.
Gubernur Bali Wayan Koster menegaskan bahwa pengembangan transportasi ini harus tetap memperhatikan keunikan Bali, menjaga keindahan, mendukung pariwisata, serta tidak mengganggu kehidupan masyarakat.
“Pengembangan transportasi harus tetap memperhatikan keunikan Bali, menjaga keindahan Bali, mendukung pariwisata dan tidak mengganggu kehidupan masyarakat. Kenyamanan wisatawan harus tetap dijaga. Keberadaan trem justru diharapkan dapat menjadi daya tarik baru bagi pariwisata Bali,” ujar Gubernur Koster.
Senada dengan hal tersebut, Direktur Utama PT KAI, Bobby Rasyidin, menyatakan bahwa pihaknya menempatkan aspek budaya, lingkungan, dan kehidupan masyarakat lokal sebagai pertimbangan utama sejak tahap perencanaan agar kemajuan teknologi tidak menghilangkan identitas serta harmoni Bali. Hp-MD
